В своей речи глава авиастроительного гиганта вновь выразил соболезнования 346 пассажирам, погибшим в результате авиакатастроф компаний Lion Air и Ethiopian Airlines. Д. Мюлленбург подчеркнул, что Boeing «усовершенствовал печально-известную модель Boeing 737 MAX, чтобы избежать подобных аварий».

Обе катастрофы лайнеров 737 MAX произошли из-за неисправной системы повышения характеристик маневрирования, известной как MCAS. Именно она ошибочно направляла носы самолетов вниз в течение нескольких минут после взлета. По словам Мюлленбурга, Boeing разработал три версии исправлений для MCAS, а также некоторые другие обновления программного обеспечения, необходимые для возобновления полетов MAX.

На вопрос, насколько близок Boeing к повторной сертификации модели 737 MAX в Федеральном авиационном управлении США (FAA), он ответил, что компания находится на завершающей стадии процесса. Он также подчеркнул, что самолет вернется в строй только когда будет подтверждена его полная безопасность. Неделей ранее топ-менеджмент Boeing сообщили акционерам, что они ожидают повторной сертификации FAA к декабрю.

Напомним, в течение последних шести месяцев полеты лайнеров серии 737 MAX запрещены по всему миру. Глава Федерального авиационного управления США Стивен Диксон сообщил прессе, что график получения разрешения на полеты этой модели в настоящий момент не установлен. «Самолеты не поднимутся в небо, пока я лично не буду уверен в их безопасности», добавил он.